Heb jij ook zo’n zin om lekker een stukje te gaan toeren, maar gaat een fiets je te langzaam en is een auto te duur? Koop dan een bromfiets! Ideaal voor zowel korte als lange afstanden, makkelijk te manoeuvreren en parkeren, en toch – in tegenstelling tot een auto – met dat fijne buitengevoel als je ermee op pad bent. Je kunt dan natuurlijk voor een comfortabele, stijlvolle scooter gaan, maar misschien is een stoere (schakel)brommer toch meer iets voor jou…
Vrijheid
Ik weet nog goed dat ik voor het eerst op een brommer stapte, een slordige 25 jaar geleden. Dat was achterop bij mijn broer, die een zwarte, tweedehands Honda MB op de kop had weten te tikken. Dit was een stoer maar ook ingetogen model, in tegenstelling tot de agressiever ogende MT(X)-modellen, die vaak gebruikt werden om flink mee te scheuren. Het was een heerlijk gevoel van snelheid en vrijheid, niet te vergelijken met het zitten in een volledig van de buitenwereld afgesloten auto. Die wind langs je lijf, het constante geluid van de motor, het snelle optrekken, de scherpe bochtjes die je kunt draaien, het is een geweldige sensatie.
Schakelen: meer gevoel
Een belangrijke overweging bij het kiezen voor een scooter of brommer kan het schakelen zijn. Brommerliefhebbers geven vaak aan dat ze het leuker, stoerder, sportiever vinden om zelf te kunnen schakelen. Veel brommers hebben deze mogelijkheid terwijl bijna alle moderne scooters automatisch schakelen. Daar komt bij dat schakelervaring op een brommer ook je gevoel voor andere motorische voertuigen, kan verbeteren. Oftewel, schakel je soepel en voel je de motor van een brommer goed aan, dan zal het je in een auto waarschijnlijk ook goed afgaan.
Flexibiliteit en stabiliteit
Uiteraard zijn er uitzonderingen maar over het algemeen zijn brommers wat minder zwaar dan scooters, wat betekent dat ze makkelijker te stallen zijn. Ook heb je voor brommers minder parkeerruimte nodig omdat ze smaller zijn dan scooters, met hun brede kappen en voetsteunen. Verder zijn de wielen van een brommer groter, wat zorgt voor meer stabiliteit bij hoge(re) snelheden.
Soort en prijs
Er zijn veel soorten brommers te vinden, in heel veel prijsklassen, helemaal als je naar tweedehands exemplaren gaat zoeken. Je hebt crossbrommers, waarmee je gewoon op de weg en in de stad kunt rijden, maar die het daarnaast extra goed doen op onverharde wegen; er zijn racebrommers waarop je voorover gebogen zit, voor dat echte racegevoel; en je hebt natuurlijk de ‘gewone’, neutrale modellen die ideaal zijn voor de stad, of om lekker op te cruisen. Tenslotte zijn er voor de fans ook nog vele klassieke brommers – of oldtimers – te vinden, voor dat nostalgische gevoel en het pure genieten van je voertuig. Je kunt al een gebruikte brommer scoren (zonder gebreken) voor zo’n 300 euro, maar je kunt ook uitpakken met een nieuw, flitsend model en daar zomaar 3.000 euro voor kwijt zijn. Kortom, kijk goed rond: er zit altijd wel een model voor jou(w budget) tussen. Enkele populaire brommermerken zijn Yamaha, Puch, Derbi, Tomos en Peugeot.
Brommen of snorren
Bedenk vooraf wel nog even goed hoe hard je precies wilt (kunnen) gaan. Is 25 km/u hard zat, dan kun je af met een zogenaamde snorfiets, die begrensd is tot deze snelheid. Op een snorfiets (die zowel in scooter- als brommer-uitvoering te verkrijgen is) mag je alleen op het fietspad rijden. Het voordeel is dat je geen helm ophoeft – al kan dit binnenkort veranderen. Op een brommer kun je max. 45 km/u rijden en is een helm verplicht. Ook moet je hiervoor minimaal 16 jaar oud zijn.
Maar of je nu bromt of snort, of op een scooter of brommer stapt, kom vooral in actie en geniet van de vrijheid om overal te kunnen gaan en staan waar je maar wilt.